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中国市场战略地位凸显进口新车“集体”登陆中国
发布时间:2020-11-17

从大众尚酷到奔驰B级再到雷诺新拉古那、现代劳恩斯·酷派,短短一个月内,连续4款进口车登陆中国市场。在欧美车市遭遇重创时,中国市场对于全球汽车企业来说,无疑是一块乐土。而中国市场战略地位凸显的同时,中国消费者也最快享受到了先进的汽车技术。

售价19.9万元-32.5万元

劳恩斯·酷派:平民的奢华

对于中国许多跑车迷来说,酷派是一款不仅可望而且可即的跑车,平民价格令其在中国市场广为人知并大行其道。现在,现代高端豪华品牌劳恩斯旗下的第二款车型——豪华跑车酷派正式在中国市场上市。作为现代首款前置后驱跑车,酷派延续了劳恩斯的豪华,志在打造纯粹驾驶体验。然而,3月3日宣布的劳恩斯·酷派价格,依旧延续了其平民价格,5款车型售价19.9万元-32.5万元。劳恩斯·酷派现在登陆南京市场,江苏东源正式开卖。

劳恩斯·酷派采用源自豪华轿车劳恩斯的技术平台,采用前置后驱架构,实现了55:45的几近完美的前后轴载荷比;采用前双麦弗逊、后5连杆式的悬挂系统,无论直行加速还是急转弯,驾驶特性都很卓越。

劳恩斯·酷派配备两款动力强劲的发动机,一款是现代Lambda (λ) RS 3800 高性能全铝发动机,最大功率能达到223kW,最大扭矩达361N·m,可实现6.5秒的百公里加速;另一款是现代汽车首台后轮驱动涡轮增压发动机Theta (θ) 2.0 TCI,最大功率可达155kW,在2000转/分时即可爆发出299N·m的最大扭矩。

重整中国市场 三年推出14款新车

雷诺新拉古那目标三甲

2月26日,刚履新不久的日产(中国)投资有限公司雷诺进口车事业部总经理陈国章宣布:雷诺新拉古那正式登陆中国,售价29.8万元,并享受3年或10万公里保修服务。陈国章同时宣布,未来3年内,雷诺将陆续在中国市场推出14款新车,全面提升售后服务。新拉古那作为急先锋,吹响了雷诺重整中国市场的号角。

对于雷诺来说,重整中国市场最重要的环节是网络的完善和服务功能的提升,对此,“雷诺2009承诺”明确表示,2009年雷诺重点将在RTP,也就是雷诺客户拥有体验计划上进行提升,新拉古那的目标是产品和服务质量进入同级车的前三名。在RTP中,雷诺不仅将提供3年或10万公里的原厂保修期,同时还将提供3年24小时道路救援及3年旅途中断支援服务,这些都是高端豪华车才能拥有的客户体验。

同时,此时发布会上,雷诺明确了其市场定位,即高端豪华休闲车。而新拉古那就是其重返高端车系的重要车型。新拉古那搭载了2.0升16气门170马力的涡轮增压发动机,匹配6速手自一体变速箱,将优异的机械性能和驾驶乐趣融为一体。

每年至少推出4款新车 10年后年销量200万

大众启动2018战略

在大众的全球版图上,2018年销量要达到1000万辆,而在这项宏伟计划中,中国市场是极其重要的一枚棋子。2月26日,大众汽车集团(中国)携手上海大众和一汽-大众,共同发布了2018战略:到2018年,年销量达200万辆。与此同时,未来10年内,大众将在产品、技术、销售体系、生产流程等方面全面飞跃,

每年至少推4款新车

为实现200万的销售目标,未来十年,大众将向中国市场以每年不少于4款的速度推出十多款新车,这些车将搭载大众最先进、最环保的技术。其中包括今年推出的4款新车,它们分别是:一汽-大众第六代高尔夫,上海大众TIGUAN,奥迪Q5,斯柯达昊锐(速派)。

此外,为满足消费者的个性需求,大众还将实现订单式销售,消费者可通过大众的订单目录和网络直接设计自己喜欢的车型,选择发动机、变速箱、外形、内饰、轮圈等等。

TSI、DSG技术全面应用

同时,大众还将不断改进技术,让中国消费者能够最快体验到大众带来的技术革新。在大众的发动机小型化计划中,将引进TSI、TFSI、TDI和DSG,以及BlueMotion和斯柯达Greenline等先进的动力总成技术,最大限度提高内燃机的燃油经济性。此外,大众将积极开发面向未来的动力技术,这些新技术将在大众汽车集团在中国的所有品牌中实施。

据悉,大众汽车新一代7挡DSG变速箱将于明年在大连投产,它将逐渐运用到大众的系列产品上,搭载DSG发动机的全新迈腾已在本周正式上市。

十年再增1000家店

大众目前在全球共有大众汽车、奥迪、宾利、布加迪、兰博基尼、斯堪尼亚、西亚特、斯柯达和大众汽车商用车9大品牌,其中5大品牌已经进入中国市场,并构建了全面的销售体系。

在大众的2018战略中,为顺利实现销量翻番目标,大众将携手上海大众和一汽大众进一步加强网络建设。未来10年,计划将现有的经销商数量再增加一倍,即再增加1000家销售店,这些销售店主要布局中小城市和西部城市。同时,大众将全面升级销售店展厅实施和管理体系,新开的销售店启用全新形象。