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汽车如手机五年换五部
发布时间:2020-12-30

我朋友蔡兄,酷爱汽车,车技也好,电视看汽车专题节目,家中最多的书是汽车杂志,对于汽车如数家珍。

朋友买的第一辆车是别克君威,生意上的事要去温州,让我陪同,我们仅凭张地图就上路了,倒别说没走弯路,比GPS还灵光。早去晚回,一路上的话题是当年我乘长途车进温州的经历,路上走了24个小时,别提多痛苦。如今,进温州的高速公路修好了,别克君威在高速公路上按规定的速度拉起来还真稳。2006年朋友开始换车,第二辆是大众途安,米黄色的座椅和内饰,很温馨的感觉,车身高,空间宽畅,车顶装了行李架,一副运动型派头。

汽车节目对爱车族来说,诱惑真大,开着手里的车,想着出厂的新车,车子总归是别人的好。为生意上方便起见,又买了五菱面包车,据说性能好。住在市中心,嫌外地牌照不方便就转手了,再买进江铃面包车;卖掉途安,又买入VolovS80L轿车。一个人同时拥有两辆车,玩不过来,S80L大部分时间放在车库里睡大觉,一旦新鲜感没了又出手卖了。这几年,我随朋友的几部车风光了一阵,玩转了上海周边的城市和风景点,分享快乐,体验动感。

买车如换手机,五年换了五部车,以实际行动支持了中国的汽车工业。面包车车身高下不了地下停车库,自己的车位闲置在那里,反倒每天要和别人去争地面车位,实在伤脑筋。在会所遇见他,说买了宝马五系豪华型车子,这是最后一部车了。我说不会吧,看到好的心又活了。

汽车营销的手段充分唤起人们心底潜在的购买欲望,追求不一样的感觉,享受驾驶的乐趣。有车的换车,没车的买车,没有条件的创造条件也要买,进入汽车社会啦。朋友换车,在小区也出了名,买进卖出,在车子上玩掉50多万元,贡献了税收和购置费。对于车迷来说,爱车就像前面的路一样没有尽头,就像日常生活形容的那样,吃着碗里的,想着锅里的。